Érkeznek a nátrium-ion akkumulátorok
A nátrium-ionos energiatárolók különösen ígéretesek lehetnek az olcsóbb, városi használatra szánt elektromos autók esetében, illetve olyan energiatároló rendszereknél, ahol a költséghatékonyság és a biztonság nagyobb jelentőséggel bír, mint a maximális hatótávolság.
A világ legnagyobb elektromos járművekhez akkumulátorokat gyártó vállalata, a CATL, a napokban bemutatta a második generációs Shenxing akkumulátort. Ez a fejlesztés képes akár 520 kilométeres hatótávot nyújtani mindössze öt percnyi töltés után. A -10 Celsius-fokos hidegteszteken az akkumulátor 15 perc alatt töltődött fel 5 százalékról 80 százalékra. Teljes feltöltés mellett az új rendszer akár 800 kilométer megtételére is alkalmas lehet, ami jelentős előrelépés az elektromos közlekedésben.
A sanghaji Tech Day rendezvényen a vállalat a Naxtra névre keresztelt, sorozatgyártásra kész nátrium-ion akkumulátort is leleplezte. Az új cellák extrém körülmények között is bizonyítottak: -40 °C-os jégkamrában működőképesek maradtak, és -30 °C-on mindössze fél óra alatt 30 százalékról 80 százalékra lehetett őket feltölteni. Energiatartalmuk eléri a 175 Wh/kg értéket, amely akár 500 kilométeres hatótávot biztosít egy elektromos jármű számára. A nátriumalapú akkumulátorok a lítiumos változatoknál olcsóbbak és biztonságosabbak, a CATL előrejelzése szerint a jövőben akár a globális piac felét is átvehetik.
A vállalat emellett bemutatta a „Freevoy Dual Power Battery” névre hallgató új rendszerét is, amely egyetlen akkumulátorcsomagon belül két különböző cellakémiai megoldást egyesít. Ez a konstrukció egy fő akkumulátort és egy kiegészítő modult alkalmaz, amelynek köszönhetően akár 1500 kilométeres hatótáv is elérhető. A segédakkumulátor grafitmentes, így költséghatékonyabb, és csak akkor lép működésbe, amikor a fő egység lemerül. A technológia várhatóan 2–3 éven belül a sorozatgyártású elektromos autókban is megjelenhet.
Forrás: HVG, 2025. április 22.
