A svájci pilóta, Raphaël Domjan új magassági csúcsot állított fel napelemes repülőgéppel: a SolarStratos elérte a 9521 métert, megdöntve a korábbi, 9235 méteres rekordot, amely 15 évig állt fenn. A gép Sion repülőteréről, Svájc délnyugati részén szállt fel, a felszállás után Domjan a termikek – a felszálló, meleg légáramlatok – segítségével jutott eddig soha nem látott magasságba. A SolarStratos csapata ezt az eredményt „felejthetetlen csúcsnak” nevezte, amely egyaránt emberi és technológiai mérföldkő.
A repülés időtartama öt óra kilenc perc volt, és a pilóta a csúcsmagasságon még egy menetrendszerinti utasszállítóval is találkozott – írja az Interesting Engineering. A csapat ezt „erőteljes szimbólumnak” tekinti, amely bemutatja, hogyan nézhet ki a jövő karbonmentes repülése. A rekordadatokat a Nemzetközi Légisport Szövetséghez továbbították hitelesítésre, amely hivatalosan a standard sűrűségi magasságra korrigált nyomásmagasságot fogja referenciaként elfogadni.
Video: SolarStratos
Út a sztratoszféra felé
Domjan egy környezetbarát kalandor és előadó is egyben, többféle repülőgép, vitorlázó és helikopter pilótája. Célja, hogy elsőként emelkedjen 10 000 méter fölé kizárólag napenergiával hajtott repülővel, azaz elérje a menetrendszerinti utasszállítók repülési magasságát. Siker esetén a SolarStratos projekt első ember vezette, csak napenergiával működő repülése a sztratoszférába vezethet, amely Svájc földrajzi szélességén mintegy 12 000 méternél kezdődik.
A csapat szerint a mostani repülés már önmagában is teljesítette a küldetéscéljukat: bemutatni a napenergia potenciálját, és felhívni a figyelmet a bioszféra és a bolygó védelmére.
A SolarStratos repülő
A gép karbonból készült, egymotoros, elöl elhelyezett propellerrel felszerelt szerkezet. Hossza 9,6 méter, szárnyfesztávolsága 24,8 méter, és a szárnyakon összesen 22 négyzetméternyi, nagy hatásfokú napelem kapott helyet.
A SolarStratosnak mindössze 50 km/h sebességnél van szüksége a felszálláshoz, maximális sebessége 140 km/h, utazósebessége pedig mintegy 80 km/h.
Domjan korábban is kísérletezett napenergiával működő járművekkel: 2012-ben ő lett az első ember, aki kizárólag napelemes hajóval kerülte meg a világot, az utat 2010-ben Miamiból indítva. Mint elmondta: „Fontos bemutatni, mire vagyunk képesek napenergiával. A repülés álma talán az emberiség legrégebbi álma. A célom, hogy a fiatal generációnak is bebizonyítsam: a jövőben is lehet repülni fosszilis energiahordozók égetése nélkül.”
Stratégia és rekordfeltételek
A rekordrepülés előtt Domjan július 31-én egy bemelegítő repülést hajtott végre, amelynek során 6589 méteres magasságig emelkedett. Az első próbálkozást pénteken fel kellett adni, mivel nem voltak elegendő termikek, így az akkumulátor töltöttségi szintjét megóvták a vasárnapi repüléshez, ami végül 8224 méteres magasságot ért el. A SolarStratos emelkedése közben a meleg légáramlatok segítik az emelkedést 4000–5000 méter között, ahol az akkumulátorokat újratöltik, majd innen indul az emelkedés további része.
A projekt során szigorú feltételeknek kellett megfelelni: a repülőnek a felszállás előtt teljesen napenergiával feltöltött akkumulátorral kellett indulnia, és a leszálláskor legalább 16 % töltöttséggel kellett rendelkeznie. Az energiafelhasználás kizárólag a fedélzeti napelemekből kellett, hogy származzon.
A korábbi rekordot 2010-ben a Solar Impulse állította fel André Borschberg svájci pilóta vezetésével. Raphaël Domjan mostani repülése új szintre emelte a napenergiával hajtott repülést, és közelebb vitte a fenntartható, nagy magasságú repülés jövőjét.
Forrás: NRGreport, 2025. augusztus 30.
